作為“工業味精”，膠粘劑和藥品一樣，質量是關鍵，尤其是乘用車風擋玻璃對膠粘劑的要求更高。回天新材董事長章鋒在接受采訪時介紹，要成為汽車廠家的膠粘劑供應商非常難，經過6年的反復認證和試驗，公司才拿到國內主要汽車廠商的認證。

　　但光有認證還不夠，長期以來，我國乘用車膠粘劑市場一直被陶氏、漢高、西卡等國際巨頭所壟斷，年均采購額高達20億元，僅陶氏一家便占據中國乘用車膠粘劑市場近三成份額，“我們希望通過此次破拆試驗的成功，能撕開中國企業成為乘用車整車廠膠粘劑供應商的口子，打破進口壟斷。”

　　章鋒說，目前公司已成為國內前十大客車廠商的主要供應商，如宇通、中通、歐輝、金龍客車等都是公司客戶；乘用車方面，國產品牌亦已實現穩定供貨，合資品牌正逐步導入，東風日產、神龍、海馬、眾泰等客戶的供貨份額正在逐步提升，比亞迪、長安、廣本等客戶的開發進展亦較為順利。

　　除了汽車行業所用膠粘劑正在逐漸替代進口之外，太陽能、軌道交通等領域的關鍵膠粘劑原材料亦在不斷提升國產產品份額。據介紹，中車集團六大主機廠中，回天新材已取得5家主機廠的合格供應商資格，4家主機廠已經實現批量供貨。

　　事實上，國內膠粘劑廠家當前正值在高端用膠領域替代進口的黃金突破期。章鋒分析，隨著研發投入的加大，生產技術水平的提升，國內膠粘劑產品性能已大為提高，質量上已經具備替代進口的實力；環保趨嚴亦給國內技術先進的企業提供了機會，國內膠粘劑企業應抓住這些機會，發力高端市場。

“我們的國貨一旦進入，國外廠家就降價，國外廠家原先賣190元/公斤的膠粘劑，我們進入并只賣30元/公斤，他們就降價到50元/公斤。所以打破進口壟斷對中國整個國民經濟有利，對民族工業有利。”章鋒說。

所以,一個優秀的產品不在于它是否來自國外，你要相信國人驚人的創造力。請不要盲目地追尋出口的“假成功”,國產的品牌也有能滿足你需求的產品,還物美價廉,這對于我們來說,何樂而不為呢？化品聚商城則能給你提供權威的品牌介紹，以及專業的技術支持。