一、AB膠可以用來補車胎嗎
1、AB膠不能補輪胎，需要專用輪胎膠補輪胎!
2、AB膠只不過是怕你輪胎口子越撕越大，對輪胎強度沒有任何幫助。說句不好聽的，該這里爆胎還得爆，這種破損建議不要使用任何物質掩蓋，千萬別掩耳盜鈴哈。
3、現在我已經很淡定了，只要不傷到簾子布，不鼓包，就沒事，受力主要是里面的線，外面的橡皮主要是密封和保護簾子布的，所以用膠水對強度無任何提升，只是心理安慰，非要說作用，那就是起到保護簾子布的一點作用吧。
 

二、注意事項
1、夏天天氣熱，行車過程中容易產生高溫。輪胎還是換一個好，安全要緊。反正跑高速是不行的。容易引起爆胎。最好換一個新的輪胎。
2、就是拔下釘子后，在傷口處暫時打點AB膠上去，等干到一定程度后，用小氣筒打住點氣頂住先，不知道有沒人試過?其實這樣出現事故的概率大大提高了。
3、我去年也是和你同樣的情況。你平時車開得少還行。如果開得路程遠。而且經常車速很快。跑高速上面的。還是換一個。安全比上面都重要。
4、注意不要拿自己的生命來開玩笑，畢竟一個車胎的幾百元，不會貴過自己的生命。

三、哪些車胎爛的可以補?
1、輪胎側面是最薄弱的部位，也極易被異物劃破、刺穿、撞傷，從而形成“硬傷”。很多維修部不具備輪胎硬傷修補的技術、設備和條件，一般，他們遇到輪胎出了硬傷大多建議你更換新品輪胎，大大增加了車友養車費用開支。
2、當車主拒絕更換新輪胎時，維修工會用較大的修補片粘在硬傷處(大多貼在輪胎內側，也有內外雙面貼補的。)，這樣，輪胎雖然會有不同程度的起包變形，但是當時是不跑氣了。可是，當車輛高速行駛或行駛在凹凸不平的路面上時，受傷的輪胎特愛爆胎，導致行車危險事故。
3、實踐證明，硬傷輪胎經過專業修補后是完全可以放心正常使用的。不過，維修必須要“特別專業”，材料必修是質量過硬(經多年反復實驗，以德國進口材料為優)。
4、硬傷修補步驟為：開口、打磨、縫線、雙面貼生膠、高溫硫化、內帖加固片(低溫硫化)。缺一不可。最關鍵的是，縫線要不松不緊，松了容易“起包”，緊了會“出坑”影響美觀。看到大量的嶄新硬傷輪胎被費棄，看到國家資源的巨大浪費，深感痛心。科學合理修補硬傷子午線輪胎，可大大節約廣大車友的養車開支，也可為國家節約很有限的資源，同時也做了最實際的環保，何樂而不為呢?