制造一臺汽車需要用到多少款膠水？

2020-01-02 瀏覽：(506)

據統計，中國的人均汽車用體重約20公斤的塑料，在約16千克，約22千克重型車輛的車。 2020年，中國對各類膠粘劑和密封劑的汽車行業總需求量將達到30萬噸。本文介紹了汽車車身系統，運行系統，電力系統，維護債券的網站和其在汽車及關鍵性能膠粘劑使用的特點，介紹了近年來的相關膠粘劑品種的開發。

[汽車內飾用粘合劑]

氯丁型裝飾膠粘劑

氯丁橡膠是最早開發的合成橡膠，具有結晶度可逆、粘接強度高、拉伸強度和伸長率高、耐候性和耐熱性好等優點，所制備的膠粘劑可在室溫下冷固化，具有粘接強度大、初粘力大、耐介電性好、粘接范圍寬等特點。但是氯丁二烯橡膠會釋放氯化氫，促進水解，腐蝕金屬，因此需要加入氧化鎂和輕質氯化鋅，還可以加入抗老化劑來防止粘合劑的老化。

[汽車吊頂燈用粘合劑]

EVA熱熔膠

最大量為熱熔粘合劑。 EVA樹脂為基礎的增粘劑材料是一種松香酯，聚合松香，增塑劑如石蠟，與聚合物相比較。

聚氨酯膠粘劑是一種基料中含有氨基(nhcoo)或異氰酸酯基(nco)的膠粘劑。這是最常用的密封膠。具有良好的耐磨性、可調性、適用范圍廣、機械強度高、低溫柔軟性和良好的回彈性，可用于動態接頭密封。但也有缺點，如長期耐熱，易受紫外線老化，許多場合需要底漆。聚氨酯密封膠在汽車上應用于車窗(擋風玻璃)的密封總成、車身等部件的總成。近年來，我國對聚氨酯膠粘劑的年需求量平均增長了30% 。此外，還有橡膠型密封膠、聚硫密封膠。

[汽車操作系統用粘合劑]

接合車輛操作系統包括粘合劑片和摩擦離合器片。這種粘合劑需要高的接合強度，優良的耐熱性，且具有一定的韌性，而且成本低，工藝性能。

鼓式制動襯塊膠是一種橡膠改性酚醛樹脂膠，用于將制造的制動襯塊與鋼粘合在一起。盤式制動襯塊膠是將制動襯塊粉末壓入冷胚中，涂上膠，在高溫下短時間內用涂有硬背的膠定位，然后在高溫無壓力下進行后處理而成的一種盤式制動襯塊膠。目前，以氧化鈣為催化劑制備中國盤式剎車片膠粘劑。除上述粘合劑外，硅酮改性酚醛樹脂也可用于離合器粘合劑。

[汽車動力傳動系用膠粘劑]

汽車動力系統的粘接部分主要包括螺釘和螺栓的緊固和密封，氣缸墊片的密封，更多的是在汽車制造業中，管道與法蘭的密封和銷孔密封可以解決防松防漏等問題，簡化了裝配工藝..

鑄造車輛發動機的動力系統，各種緊固螺栓時產生水泡，和一個導管的密封的密封件主要平面類型的厭氧粘合劑。沙眼當當在能夠得到水玻璃鑄造侵入密封不良，使用耐高溫厭氧浸潤良好的密封效果的生成引擎生成的。高強度的厭氧粘合劑可用于傳輸和發動機頭螺柱，和一個圓形齒輪很少的差可拆卸螺栓集體處理它們，碗狀的圓柱形塞子驅動橋差速器殼螺栓，速度固定螺栓保持和密封。此外，汽車墊片不能確保機械耦合和幾何精度的密封性能，而采用厭氧平面密封的可以解決這些問題。容易地移除構件可以使用低強度的厭氧粘合劑。